Юрий Сотников писал(а):
кто располагает инфой,где можно приобрести ватман формата В0
Заранее спасибо.
вроде легко ищется, например
"г. Курск, ул. М. Горького, 9
г. Курск, ул. К. Маркса, 11
+7 (4712) 56-17-94
+7 (4712) 70-60-15"
ватман на метраж 6000*840мм
или нужно строго 1000 × 1414 ?

Юра писал(а):
Юрий Сотников писал(а):
кто располагает инфой,где можно приобрести ватман формата В0
Заранее спасибо.
вроде легко ищется, например
"г. Курск, ул. М. Горького, 9
г. Курск, ул. К. Маркса, 11
+7 (4712) 56-17-94
+7 (4712) 70-60-15"
ватман на метраж 6000*840мм
или нужно строго 1000 × 1414 ?

Тезка привет !!! В том то и дело,что ищу именно формат В0 1000 × 1414 ,а эти магазины знаю.Все равно спасибо

У картона есть единственное преимущество, которого нет у пластика. Это реальная возможность воспроизвести не только внешний облик, но и конструкцию прототипа. Я знаю одного мальчика, которому то, что находится внутри интереснее того, что видно снаружи. Заглядывая через окно внутрь картонной модели, он пытается понять почему там есть лонжероны и стрингеры, как они проходят сквозь шпангоуты, и зачем бимсами усилены края вырезов... А что он увидит внутри пластика?
Проще, пластик учит красить форму, а картон - понимать содержание!
Каждому, как говорится, своё.

Тимофей писал(а):
У картона есть единственное преимущество, которого нет у пластика. Это реальная возможность воспроизвести не только внешний облик, но и конструкцию прототипа.

Немного недопонял, а что мешает сделать внутрянку из пластика?

Занялся тут пластиковой авиацией и сделал для себя интересный вывод:
Собирая картон - ты собираешь модель. Собирая пластик - ты пилишь, шкуришь, шпаклюешь, короче - готовишь модель к покраске.

Necroscope писал(а):
Занялся тут пластиковой авиацией и сделал для себя интересный вывод:
Собирая картон - ты собираешь модель. Собирая пластик - ты пилишь, шкуришь, шпаклюешь, короче - готовишь модель к покраске.

Собирая картон,тоже шкуришь,пилишь,шпаклюешь и готовишь модель к покраске -

Юрий Сотников писал(а):
Собирая картон,тоже шкуришь,пилишь,шпаклюешь и готовишь модель к покраске -


Мне сложно согласится:

Vagif писал(а):

Немного недопонял, а что мешает сделать внутрянку из пластика?


При живом общении Тимофей Николаевич очень наглядно и доступно показывал то, что достаточно сложно описать текстом на форуме - прямую аналогию между формованием обшивки настоящего летательного аппарата из металлических листов и ее копии из листов бумажных.
Это реально наличествующий объективный факт - кто видел вместе со мной - подтвердит оное думаю без вопросов.

Тимофей писал(а):
У картона есть единственное преимущество, которого нет у пластика. Это реальная возможность воспроизвести не только внешний облик, но и конструкцию прототипа. Я знаю одного мальчика, которому то, что находится внутри интереснее того, что видно снаружи. Заглядывая через окно внутрь картонной модели, он пытается понять почему там есть лонжероны и стрингеры, как они проходят сквозь шпангоуты, и зачем бимсами усилены края вырезов... А что он увидит внутри пластика?
Проще, пластик учит красить форму, а картон - понимать содержание!
Каждому, как говорится, своё.
Только вот на "единственное преимущество" (да и даже на просто "преимущество") это совершенно не тянет.

Во первых - потому что сколь нибудь адекватно (и то с определенными оговорками) воспроизводится исключительно внешняя обшивка летательных апапратов - все остальное уже несколько мимо.

Во вторых - это отнюдь не свойство картона - листовой пластик (доширак на сленге) ничуть не хуже, а в чем-то даже лучше подходит для данных целей

В третьих - производители пластиковых наборов не лезут в данную тему отнюдь не потому что не могу, а потому что они свои наборы продают за денюжку, а по факту - это реально нужно тому самому "одному мальчику". И количество этих мальчиков - сопоставимо с кол-вом пальцев плотника-инвалида.
Технически - никаких проблем и препятствий нет - и модели с нутрянкой в наличии и конструктивы порой лепят (можно например глянуть противонейровнный надбой на башне Т-90 от менга) - но кроме ВАУ-эффекта в узкой среде - это ничего не дает.

Ну и в четвертых (или 3.5 как угодно) - те самые "один мальчик" - мало того что их мало, так они еще и не парятся вообще ни по материалу ни по чему - и просто самодельничают из чего им удобно;)

Единственное реально конструктивное преимущество картона, как направления - это отсутствие покраски.

Necroscope писал(а):
Занялся тут пластиковой авиацией и сделал для себя интересный вывод:
Собирая картон - ты собираешь модель. Собирая пластик - ты пилишь, шкуришь, шпаклюешь, короче - готовишь модель к покраске.

+1!

Есть окрашенным модели, есть неокрашенные. Другие деления - от лукавого.

Суть окрашенных - вывод поверхностей под покраску и последующая работа с краской\тонировкой
Суть неокрашенных - сборка.

К неокрашенным на сегодня по техническим ограничениям де факто относятся только картон и вуден-киты.

Смысл делить окрашенные по материалу - логично и адекватно определить невозможно (ну или можно, но обидно для некоторых).
Та же смола принципиально отличается от пластика по работе (ни откусить, ни отрезать - тока пилить) - но в итоговом результате выделять че-то ее никто не спешит;)

Necroscope писал(а):
Юрий Сотников писал(а):
Собирая картон,тоже шкуришь,пилишь,шпаклюешь и готовишь модель к покраске -


Мне сложно согласится:


Еще сложнее тут сказать что вообще общего между двумя данными моделями и зачем в первой так старательно выделять что это картон.
Лично я вижу окрашеную модель кораблика и неокрашенную (картонную) модель самолета.
Может на старости зрение подводит конечно....