Ещё палубы из шпона можно делать. Вот есть крейсер "Россия" от БМ, но палубы у него в журнале отстойные, однотонные. Туда бы как раз пригодилось бы. Но чего нет, того нет.
Было, вернее когда то, но теперьуже не найти.

Есть ещё проблема №2 - точёные стволы в 1:200. Вы знаете, везде всё пропало из продажи. RB model перестал выпускать огромное количество позиций в 200 масштабе.

А вообще какая это попаболь, этот ваш картонный моделизм! Купи журнал, думай над ним, как вот енто собрать. Потом ищи допы, которые стоят как крыло от боинга и которых ещё нет в продаже. Адъ и израиль мозгу, короче.
А вот купил я летом коробку с Т-28 от Hobby Boss, а там и траки наборные (отличные!), и травло и декали какие хош.
Всё уже в коробке лежит. Ни забот ни хлопот, бери да клей. И пулемётики в шаровых установка вращаются и звезда на крыше башни выпуклая, а не нарисованная.
И встало это мне в всего в две с половиной тыщи деревянных. Тут дальше по смыслу должен быть тро-ло-ло фейс. (лень искать)

З.Ы. Заклёпки уже есть. И их НЕ НАДО клеить тысячу штук на модель и потратить год жизни на это, а перед этим ещё пол-года, чтобы подкрасить торцы.

Александр писал(а):
Мои выводы - резка гусениц нужна, но не на сверхредкие модели. В ассортименте достаточно иметь самые популярные - на немецкие Панцеры I-IV (Тигровские и Пантерные лучше резать под заказ, они и побольше, и пореже встречаются), наши Т-34 (не все подряд вариации а 2-3 основные), Исы, семейство Т-55-72(там то всего 2 варианта гусеницы, но под них выпущено уже относительно немало моделей).
Вот просто про моё наболевшее. На ИС-3 и "Нону" от WMC есть траки от SLC, но это же ахтунг какой-то! Очень хочу на них гравированную ленту! И на ИС и ИСУ с ленту с гравированными грунтозацепами, а то клеить в неимоверном количестве плашки с сечением миллиметр на миллиметр у меня дзена не хватает. На Pz.III-IV лента от GPM тупо не в масштабе. На простенького "Кромвелля" ленты нет, только навороченные траки, которые собирать из резки дольше, чем модель.
На Т-55-72 доступна только лента, из отдельных траков нет (а то что же только о себе, надо и о других подумать )

Алексей писал(а):
На ИС-3 и "Нону" от WMC есть траки от SLC, но это же ахтунг какой-то! Очень хочу на них гравированную ленту!
Не знаю как на Исе, не собирал еще, но на Ноне лента вывернет всю ходовку, там очень тонкие балансиры. Потраковая резка на нее несложная, делается быстро и выглядит весьма достойно.

Александр писал(а):
Не знаю как на Исе, не собирал еще, но на Ноне лента вывернет всю ходовку, там очень тонкие балансиры. Потраковая резка на нее несложная, делается быстро и выглядит весьма достойно.
Вот здесь ты не прав! Лента как раз может стать очень хорошей основой при хлипкой ходовке. Это на подвижных траках всё гуляет, а качественной лентой ходовку можно зафиксировать чуть ли не в монолит.

Насчет нижней части согласен, но вся прелесть потраковых гусениц в красивом прогибе верхней ветви. На Ноне ленту так не сделаешь, оторвет ролики напрочь. А на нижней никто не мешает склеить траки между собой.
img-fotki.yandex.ru/get/6823/52543212.9/ 0_13fb26_b7d89f72_orig

Александр писал(а):
Насчет нижней части согласен, но вся прелесть потраковых гусениц в красивом прогибе верхней ветви. На Ноне ленту так не сделаешь, оторвет ролики напрочь. А на нижней никто не мешает склеить траки между собой.

Что ж вы так ленты та не любите...
...ну разобрали ее (хотя бы для "кривых" частей), а потом собрали на капельки супера...
...вот вам и провис, и прогиб, и "железная" фиксация катков...

Здесь в первую очередь вопрос в качестве картона (GPM его ...мать), а Draf последнее время (ленты) очень даже ни чего.
А то что уже или шире - так надо звездочку собирать сразу примеряя на траки и проблемы не будет!

Ну и по общему вопросу...
...коллектив единомышленников в нашем деле это довольно ограниченное кол-во народа (вспомним пальцы плотника) и они в основном "затарились", а все остальные это просто покупатели которые хотят купить требуемое и желательно без проблем.

Что касается развития бизнеса (лазерная резка), то тут путь только мелкого лавочника - либо затарится и ждать пока купят, либо работать с колес (заказали - сделал). На интузазизме (и интузазистах) много не заработаешь, а заработать первый принцип бизнеса иначе смысл и интерес теряется - "...бесплатно только птички поют...".

Алексей писал(а):
На ИС-3 и "Нону" от WMC есть траки от SLC, но это же ахтунг какой-то! Очень хочу на них гравированную ленту!

А я хочу траки уже собранные на пальцах в ленту и что ба покрашенные уже были, что ба сразу на модель нацепить...


Чего вы в резку вцепились??? Ребята, из журнала можно собрать практически всегда приличные траки (ну кроме мелких пожалуй), не нравится можно слегка доработать. Да долго (КВ-2 один трак 30 минут), резку от SLC собирать не многим быстрее.
А ответ один - обленились (и я в том числе).

Александр писал(а):
вся прелесть потраковых гусениц в красивом прогибе верхней ветви.
Ох уж эти эстеты!
При том, что можно найти фото любого танка с натянутой как струна гусеницей - эстетам подавай провис, да позаметнее! :-

Дмитрий писал(а):
Чего вы в резку вцепились??? Ребята, из журнала можно собрать практически всегда приличные траки (ну кроме мелких пожалуй), не нравится можно слегка доработать. Да долго (КВ-2 один трак 30 минут), резку от SLC собирать не многим быстрее.
А ответ один - обленились (и я в том числе).
Говорю за себя: мне лично нравится собирать танки и не нравится собирать гусеницы. Да, я могу собрать изжурнальные. 10-20 траков вполне себе в удовольствие. 50 штук - норм, но скучновато. Но 200 штук это уже перебор. Не люблю я однообразную монотонную работу.
Поэтому я ищу способ побольше делать то, что мне нравится и поменьше то, что мне не нравится. В конце-концов это хобби, оно должно быть в кайф и без насилия над собой.

Я простой сибирский мужик, и я не хочу маньячить! Я хочу тяп-ляп и чтобы весело!