и Я писал(а): Погоды такая точность не делает. Нереально как то.[/quote]
Согласен с Ильей,это тоже самое что коробки патронные раскрашивать

Долго рассматривал фотографии, кажется один катер несёт на себе два цвета камуфляжа. Но фото плохое, на 100% утверждать нельзя. Есть фотография, на которой хорошо видно шлюпку левого борта, но она как раз однотонная. Исходник модели- "Профили", дальше них разработчик ни на сантиметр не заглядывал. Поэтому все вопросы по окраске и детализации к полякам. А они тоже те ещё сказочники... Так, что там было- х.з.
Ну и ещё пара катеров.

Последние катера. Шлюпочно-лодочная тема закрыта. Как-то достаточно коряво получились, но так рука взяла...

И все плавсредства на своих местах. Хорошо виден разнотон деревянных деталей. Ну мы привыкли...

Коллеги, глупый вопрос: во времена этого корабля Англией правил король или королева?

Таки Кинг Джордж Сикс

Если бы была королева, то в названии тем было-бы "Корабль Её Величества".

Спасибо.
А то плотно засело в голове "её величество"...

Продолжение. Сделал леерное ограждение носовой надстройки. Сначала хотел попробовать мононить, но почитав комментарии Дениса Малышкина(он писал, что уже её пробовал, не подошла совершенно), решил от мысли отказаться. Опять проводил тонкую проволоку. Результат - как и на корме. Вывод всё тот-же. Леера с травлёными стойками хороши на прямых участках бортов. В месте перегибов надо обрезать. Сначала сделал цельными кусками- результат на первом фото. Сначала хотел оставить, но на фотографии весь ужас увеличился, решил переделать самый некрасивый участок.

Результат- на второй фотографии. Уже приемлемо, но одна стойка немного завалилась. Переделывать не буду.

Далее-судовой колокол.

И грот-мачта. Со всеми подкосами, антеннами радаров и пр. получается достаточно замысловатая конструкция.

Миша, мононить не заслужено и не правильно принижена))

У тебя есть опыт в применении именно с фототраленными леерными стойками? Поделись!