Йоксель-моксель-стаксель-брамсель! Старинное морское ругательство...

Не, я так по морскому не могу))). Помучавшись с юферсами (дабы все было на настоящему) бросил это гиблое дело и сделал упрощенный вариант без этих трехдырочных кругляшей. В таком масштабе для этих целей желательно иметь доп. лазерную опцию этой самой мелочевки, тогад будет аккуратно и, думаю, даже можно по настоящему натягивать такелаж.

О, ванты-шманты! Тут же вспомнил тот лютый гемор, когда для своей лодки паял леерные ограждения. Делал на длинной палке зарубки, мотал проволоку разной толщины, паял, красота. Потом, когда отдираешь все это счастье, некоторые стойки отваливаются — оказалось не припаялись, а взад припаять уже гораздо сложнее, соседние отваливаются. Лесенки опять же, жЭсть!

Дело пахнет финишем. Вельботы на месте, в принципе на это все. За исключением длиннющего вымпела и двух флагов, но куда их ставить инструкция молчит, а фотки особо не попадались.

Ну что, торкнула лодка? Еще? Или теперь самоль?

Ну да)))) совсем другой вид работы приходится делать, только мелочь убивает, а так нормально.
Есть еще в запасе плавающие проекты: пароход "Ваня", плавающий храм "Святитель Николай" и крейсер Алмаз. Все хочется собрать, но перекурю пока, пойду самоль поищу.

Храм, это перебор, мне кажется, "Ваня" как-то более нейтрально и жызненно звучит.

Привет всем моделистам.
Почти два месяца заняла постройка канонерки «Стерлядь» от издательства WMC. В наличии были журнал и резка. Качество печати и бумаги – отличное. Схем сборки хватает и они понятны. Есть инструкция на русском языке с пояснением как понимать нумерацию. Но модель не лишена недостатка и это очень большое количество мелких деталей которые на грани вырезания и за гранью формовки и склейки. Нет, модель детализирована на «отлично», но в таком случаи надо иметь лазерную опцию мелочевки. Процесс строительства условно можно разделить на три части:
1. Корпус с обшивкой. Предусмотрена черновая и чистовая дана длинной «лапшой». Наличие черновой считаю самым оптимальным вариантом из тех, что я попробовал. Чистовую можно подогнать так, что не будет заметно стыков и этому способствует соответствующая текстура.
2. Палуба и все, что расположено на ней. Небольшой (но трудоемкий) объем работы: три орудия, немного надстроек, дефлекторы и по мелочи.
3. Мачты, паруса, такелаж. Здесь все сложно и запутано, хотя такелаж на мачтах однотипный достаточно понять принцип на одной, остальные делаются по аналогии.
От самого процесса я не в восторге, но модель получатся красивая.

Ну красава, так-то!

Спасибо, Николай, но самолеты красивее))).