Отпуск закончился и надо возвращаться к выкладыванию в теме, а я что-то как то даже подрастерялся - с чего начинать восстановление неясно - задел довольно велик....
Буду пробовать постепенно - если попрет сумбур сорри.

Для начала отчитаюсь об отбытом отдыхе.

Отпуск не дома для моделиста конечно зло.
Но в отличии от некоторых коллег, я не только уподобился довольному коту в плане почесывания, но и взял с собой маленькую коробочку с скромным заделом.

Ибо вырезание звездочек процесс неторопливый и время на него всегда жаль.

Нашел себе укромный уголок и слегка потыкал острыми железками в бумажки:


Правда было в целом ясно, что данных деталей маловато и вырежу их довольно быстро - потому еще с собой взял кусочки подушечек траков. (каркасы планирую лазером все-таки)
И вырубил для тренировки немного дырочек


А потом удвоил количество дырочек + собственно детали гребней


И еще детали гребней - по старой традиции не отделяя - что б удобнее торцевать.

И таки блин не хватило!
надо было еще балансиры брать... их бы тоже успел;)

А теперь, взбодрившись, возвращаемся к башне.
Закончил я в прошлый раз (до того как перекинулся на стакан) на вентиляции

Следующим номером идет радиоаппаратура. Детали 315-138.

Глядишь на схему и глаз радуется. Люблю я такие узлы.


Даже думал начать с данного блока всю сборку модели, но почему-то передумал.

Но тем не менее время пришло и детали отделены:


Сначала подложка - деталь 315


К приему гостей - готовы:

316-317 - коробоксы - первый тест на сборку паралелипипедов полным разрезом

318 - вообще "соединитальная палочка";)

Вышло примерно так


Ну и сблокированно на своих местах

Не отходя далеко от радио - сразу детали
319-320-321 - бронекоробка на корму башни в которой оное и живет. (там как раз специальная дырень если кто помнит;))


Деталей немного и они крупненькие;)


Все многослойное - с выступами на соединение в паз


Верхнюю крышку можно было сделать съемной, но мне не захотелось - вклеил наглухо





если кого-то смутило появление на собранном узле белого треугольника и цифры в ОЗ, которых не было на развертках - поясню
Вариантов раскраса несколько. Для красной 12, которую я клею - положен задок с ОЗ, но он как доп деталь на отдельном листе был.
При отделении сразу не углядел.
В целом пофиг ибо данная часть наглухо невидима будет за ящиком ЗИП.

Ну и примерка на место, куда ж без нее

Теперь надо пристыковывать к башне, но это позднее;)

...продолжение следует...

aZrael писал(а):
[quote]316-317 - коробоксы - первый тест на сборку паралелипипедов полным разрезом

Здравствуйте Евгений.
Интересно Ваше мнение по полученному опыту. Стоит ли так делать?

Олег Б писал(а):

Интересно Ваше мнение по полученному опыту. Стоит ли так делать?

Хм.
Не совсем понятен вопрос.
Что именно вы хотите услышать от меня?

Если глобально о коробочках - то вам сюда (если уж совсем точнее то что б не искать кросс-ссылку сюда ) - тут я писал много и детально
Если по качеству - то оно как бы на фото.
Если по применимости к данной модели - то есть нюансы и забывать о них не стоит.

Всем доброго времени суток.
Перед следующим рывком к комбашенке решил взять небольшую паузу в выкладывании (потому что комбашенка еще не готова до сих пор:() - тем более, что и в реальной сборке - устав от башни захотелось немного порезать в свое время и вылилось это в батарею.

Почти что такую

тока без кошки;)

И так - прошу любить и жаловать - забегая вперед, точнее назад в корпус -
деталь 015 - радиатор.


Захотелось мне его ради "порезать" - ибо резать тут немало


Приклеил - где на ватман, где просто "бабочкой"


и ножик в лапы - рубить-рубить-рубить;)


А потом торцевать и собирать!


Времени вроде масса ушла а результата с гулькин нос;)

Однако не все коту (не только тому, что лишился радиатора) масленница.
Подклейка картоном очень неточное дело
Мало того что толщина бумаги гуляет - так еще и клеевой слой отнюдь не нулевой размерности.
В результате +-0.05мм приходит легче легкого.
А радиатор состоит из 20+ кусочков - что суммарно дает 0.05*20 = 1мм набегания на ровном место.

Первый же наброс внешней решетки показал что таки да - не налазит


и примерка к посадочному месту ни разу не порадовала:(


но как приговаривал пан Поморский в ответ на жалобы моделистов - "больше не меньше, можно обрезать"

Лезвие в зубы и 2 ребра долой!


Накидываем решетку - люкс!


примерка по месту - отлично;)


вот и чудненько - вот и поборолось;)
а теперь на долгие годы в ящичек - ждать когда ж дойдут руки до корпуса;)

....продолжение следует....

Одна из самых "злых деталей"

323-328 +- Комбашенка




Деталей вроде бы и немного..

Но блин 4 кольца + внешнее с лепестками кого хошь доведут;)

С кольцами было занятно


Клеить их друг на друга сразу стало ясно что мысль плохая - хрен сойдутся.

Для себя разделил их на внешнюю пару и внутреннюю пару (благо по длине отлично видно)


У внутренней пары замкнул внутреннее (сорри за тавтологию) кольцо, а второе приклеил к нему снаружи (немного не состыковалось но это уже пофиг - ибо задача данной пары принять створки

Что б петли как нить работали


Задача же внешней пары - пролезть в кольцо+пристыковаться к лепесткам + что б внутреняя пара в нее влезла
Тут стыковал внешнюю полоску а вторую пришлось подрезать что б все сработало


Ну и пристыковываю к лепесткам


С последними все не айс - но это уже вторая попытка.
Первая была просто ужас


Потом еще надо понавырезать ниши для петель

И собсна напихать туда деталей


А затем, промазав изнутри клеем - отделить от оправки


получился тихий ужас, особенно на фото.
Чтож, будем жить с этим;)

На последних 2-х фото вклеено внешнее кольцо, а внутренне еще нет
Потому что на нем надо смонтировать детали 324-328 - защелку и смягченные места для удара головой



Сложного ничего - подклеивай, подкрашивай и ставь
Можно было и поменьше номеров на оное дать;)