Ну а я продолжил свою стройку, правда черепашьими темпами.
Сделал кресло пилота! Глядя на сборки Михаила повертел в руках травление - очень понравилось, особенно ремни и приборная панель! Но поскольку результат у меня не всегда стабильный, решил пока не использовать его.

Продолжаю неспешно ковырять кабину.На этот раз сделал боковые стенки. Левая сделана не до конца, остальное дособеру, когда она будет установлена на место.

Продолжил работать над кокпитом. Долго настраивался на "жестянные" работы Ну а потом собрался силами, взял в руки проксон и напилил нужные отрезки трубочок. Затем окраска и монтаж:

Чиста и аккуратна сборка

Pablo Martin Спасибо!

Потихоньку продолжаю сборку. Правда, настроение несколько подпорчено.Опять не смог я сделать идеальный стык между листами обшивки. Из нюансов, следует сказать о сборке закабинных "ушей". Эти "Уши" крепится в одном месте к каркасу и как бы подвешены в воздухе. При этом их каким-то образом нужно будет прижать к обшивке и подлезть при этом будет невозможно. Для того чтобы решить проблему, сделал ксерокс развертки, максимально обрезал ее, чтобы не наращивать излишне толщины и наклеил на каркас. Затем, вклеил "уши" и только потом оклеил чистовой разверткой (кстати, в новом выпуск P-40, эта часть дана по другому). Получилось не идеально (при некоторых ракурсах видно части чернового шпангоута), но приемлемо.