Здравствуйте, коллеги.
Как - то не складываются у меня отношения с японской авиацией

Фюзеляж "Вэла" так же был случайно раздавлен. Сел на него в машине, оставив на водительском сиденье. На сей раз надеюсь всё - таки закончить сборку модели.
Выбор пал на японский бомбардировщик - торпедоносец, разработчик Павел Мистевич. Модель простенькая, собирается "бочёнками". Самолёт с авианосца Акаги, участник налёта на Пёрл - Харбор. Не последним фактором при выборе было и то, что "Кейты" "отличились" в налётах с Курильских островов на южную оконечность Камчатки и потоплении советских судов.
Начал сборку с хвоста самолёта. Ниша под посадочный гак удалена, так как имеет сине - фиолетовый цвет и будет изготовлена заново из запаса цвета

Плюс вырез под нишу в обшивке сделан неправильно - если смотреть снизу, то видно что он под углом к продольной оси самолёта.
На данный момент собрал три секции фюзеляжа


Как - то, так...

Рома,прямо напасть какая то.....
УДАЧИ в сборке тебе!!!!!!!Я надеюсь,что Кейт мы все же увидим.
Начало отличное

Рома,это посвящается твоему творчеству : Мы верим , что "Кейт" будет , Что хиномару - цвесть , когда ТАКИЕ люди средь моделистов есть ! ( , слова мои,"музыка"-В.В.Маяковского). Пусть твоя третья попытка увенчается полным успехом !

В третий раз получится, бог троицу любит

Здравствуйте, коллеги. Обновлю, немного, свою тему.
За прошедшую неделю, практически собрал весь фюзеляж. Как обычно сборку продолжил от кормы к носу - от места стрелка - радиста. Пришлось ещё подгонять по длине пол его кабины. Сам пол состоит из двух деталей - обшивки и детали на которую она клеится

Красной стрелкой указан излишек который надо обрезать. Выступающие края обшивки я просто подвернул к верху. После установки они закрывают щели между полом и бортами

Дальше приступил к сборке секций кабин штурмана и пилота

На детали внешней обшивки кабины штурмана, по срезу, идёт тонкая красная линия - брак при печати. Но отнего никуда не денешся. Слишком много придётся срезать тобы его убрать. Так, что будет с этим "артефактом"

Детали обшивки фюзеляжа, вернее края, автор предлагает сводить внахлёст. Я же клапана отделял и сводил края встык

Небольшой "косячок" вылез при вклейке внутренней обшивки в кабину штурмана

При вклейке ориентировался на иллюминаторы в бортах и вырез для посадки и всё равно обшивка пошла небольшим винтом. Лишнее аккуратно удалил ножом.

Затем собрал кабину пилота и две секции до двигателя. Шпангоут "Н" сделал заново, так как "изжурнальный" оказался меньшего диаметра. И как обычно пришлось доработать шпангоуты для лучшего сопряжения секций


Дальше взялся за интерьер кабины пилота. Приборку сделал объёмной, распечатав второй комплект приборов. Стёкла имитировал как и на "Саюне" - наносил лак при помощи зубочистки. Заново сделал "тапки" и "палку". К шпангоуту, что за спиной пилота приклеил полоску 1мм картона. Чтобы пол кабины "не гулял" при вклейке шпангоута

Сделал приборную доску в кабину штурмана. Но возник вопрос как её установить? Шпангоуты уже вклеены, пинцетом не подлезешь. К тому же она приклеивается верхним торцом к обшивке. Задачку я себе задал ...
Решение оказалось довольно простым - к приборке, с обратной стороны приклеил два прямоугольника из картона. И панель встала без проблем

И ещё пара фото интерьера кабины пилота и общий вид фюзеляжа - кабину пилота пока не приклеил

Ром, СУУУУПЕРСКО!!!!!

Александр писал(а):
Ром, СУУУУПЕРСКО!!!!!
Спасибо, Саш

Рома,замечательно получается!