Евгений писал(а):
Зря, на мой взгляд. Там должно быть что-то вроде стеганой подкладки на сидушку и спинку. И все это вместе с ремнями крепилось перед вылетом к системе фиксации пилота. Типа, в момент срабатывания катапульты тросы подтягивали ремни и жестко фиксировали пилота в кресле.
Видел кресло для Су-17! А этому изделию, точно далеко до оригинала.

Если есть желание, могу подкинуть файлик. Только тогда нужно уточнить ширину посадочного места в ванной кабины.

Евгений писал(а):
Если есть желание, могу подкинуть файлик. Только тогда нужно уточнить ширину посадочного места в ванной кабины.
Спасибо за предложение! Ещё будет повод обратиться за помощью.

Кресло смотрится очень живенько!

Александр писал(а):
Кресло смотрится очень живенько!
Благодарю.

Приветствую уважаемое сообщество!
Первым делом, перезалил все фото на другой хостинг, т.к. W.M.C. Hosting приказал долго жить! Обновил ссылки во всех сообщениях.
Продолжил сборку Су-шки форсажной камерой. Всё на фото.


Соединил все собранные элементы в одну «сигару». Размерчик канэш внушаить.

Продолжение будет…

Хорош

Алексей писал(а):
Хорош
Благодарю!

Далее взялся за крылья, ниши шасси.


Не удержался от примерки –

При стыковке крыла с фюзеляжем, наблюдается такая щель.

При чём, чтоб её устранить, надо очень прилично надавить на крыло. Т.е. ПВА такую конструкцию не удержит. Вот ломаю голову - как быть? Попытки устранить щель, без применения физической силы, пока успеха не имели. Менять клей на момент?
Продолжение будет…

Алексей, попробуйте отформовать переднюю кромку крыла. У вас центральная ось кромки крыла оказалась чуть ниже, и из-за этого при стыковке образуется щель.

Витя,очень симпотно получается!