Следующая итерация - мега труба из 4-х секций в количестве 2-х штук

Секции нарубил, загнул и слепил встык на самодельной склейке (из потом в дырки каркаса сувать - если не укрепить могут лопнуть)


Передняя трубочка особенно задорная - в ней есть наплыв:


На удивление без проблем встающий на место!

Разве что в задней части может быть встал не идеально - но там никто не видит, кроме фиксиков, значит пофиг!

Вот такие трубы вышли

Где-то в глубине есть крыльчатка;)
надо скорее добыть каркас и поставить их туда для жесткости;)

Ну а пока каркас тока планируется - я не отходя далеко от каналов ВЗ - продолжил ковыряться с автономными узламит
на этот раз клин:


Как я уже говорил выше - клин будет поднят. Потому используется комплект длинных тонких направляющих (а не могучих т-образных которые при выпущенном клине).
Самое сложное - отформовать панели.

Но процесс к счастью прошел без эксцессов и два клина отправились в долгий ящик ждать момента когда они таки понадобятся.

Устроил себе "праздник большой резни" (пока это еще праздник, а не мучительная пытка;))

Устроил себе "праздник большой резни" (пока это еще праздник, а не мучительная пытка;))



Сверху носовая стойка снизу основная. Резку уже тоже подключил


В чем разница с предыдущим кадром?

Правильно - долбаные торцы. Вот тут и руки и голова все вспомнили и торцы бесят меня ровно так же как раньше;););)

И суммарно на текущий момент:

Ждет меня много веселья со шкуркой и бормашиной;);)


Правда есть один нюанс....
Кто видит что не так?

Таки да. Косячок-с.
Причем очень странный - ибо я, как любопытный хомо сцапиенс - тотчас провел локальное сравнение :

Слева старый миг. Справа новый.

...получается тут не копи-паст, а как бы деталь обрабатывали заново?! Или просто независимо? Загадка-с...

Заканчивать выкладку на негативе зело не люблю.
Потому добыл радиооборудование


И собрал его в тумбочку на ножках



Вот тут хлебнул косяков от души!!!
С полным разрезом я еще не готов работать от слова вообще!
А скоро и очень скоро он понадобиться. черт надо срочно восстанавливать форму...

Вот блин не хотел же на негативе...

Ладно - есть у меня еще;)
Панелька!

Дальше все как заведено - накромсать дырок


Подкрасить дырки


Нанести "прозрачку" и слепить сендвич


Панелька готова. Теперь она тоже ждун;)

...продолжение следует...

Всем доброго времени суток.

Подзакрою, пожалуй, тему с пневматиками.
Последнее что я тогда показывал - состояние "готов" к шкурке.



Ну а дальше - вспоминать молодость - на бормашинку и шкурить-шкурить-шкурить.

Пыли много, еще и не забыть постараться сделать попарно одинаковыми;)
Вышло примерно так.


Ну и диски прикинул:


Осталось покрасить;)

Но колеса это конечно хорошо, но они не дают эффекта радости.
А для последнего - надо собирать что-то значимое.
По крайней мене крупное.

Значит - нам нужна тушка! Для началу - каркас!
И если надо - значит будет сделано!

Первая итерация : "плоскость ватерлинии" и "хребет"


И накидываем всякий хламец, которого тут в ассортименте!


Тут возьму 5-ти секундную паузу и расскажу об одном нюансе....
Вот смотрим на каркас (точнее пока на его верхнюю часть).
Детали каркаса как известно нумеруются начиная с буквы W.

Так вот - все что на фото - т.е. все что выше "ватерлинии" - это детали W1x, где x разные буквы.
Все что ниже "ватерлинии" и в носовой части - имеет номера W2x. Ниже и в центральной - W3x. Жопа и след уровень обвеса W4x

Удобно для моделиста? Да не то слово!!! Сразу по номеру понимаешь - не пропустил ли кого и не забегаешь ли вперед.

Чукчам-не-читателям-разработчикам, старательно изобретающим колесо, велосипед и палку-копалку , вместо того что б разуть глаза и поучиться уму-разуму у тех кто умеет - пламенный привет....

Докидываем еще и еще деталей каркаса.




Все уже близко к готовому, но тут меня ждал склерозный сюрприз!
я ж совсем забыл - что ниши шасси (особенно основные) - это часть каркаса!

Проклятый блин склероз.
Значит надо отвлекаться от резки и подключать листы разверток
Например вот стеночки пошли в дело - каркас + листик разверток *2 и загнутое...


Ну и по месту

Ну часть нишы установили - но это часть для стойки - длинная и узкая (и к слову не вся - еще нижней детали нет)
А есть вторая часть - здоровенная и квадратная - под пневматик....

Предстоит сделать заднюю стенку из пары деталей.


И верхнюю из кучи всякого:

На фото тока оребрение попало - остальное более раскидано по листу и я их целиком не фоткал.