Привет всем!!!
Витя,Владислав,спасибо,ребята!!!
С переходом на пятидневку работа пошла медленнее,но потихоньку идет. :)
Итак,как и говорил ранее сделал стабилизаторы и гаргрот.
Оба этих узла попили кровушки и стены квартиры услышали много ненормативных слов.
Начал со сборки стабилизаторов.
Каркас у них жутко хлипкий,при малейшем перегибе может запросто сломаться,поэтому приложил немало усилий,чтобы это не случилось.Усиливать его просто негде,места нет.
При этом надо еще ровно поставить,без перекосов.В самих стабилизаторах разраб зачем то дал законцовки отдельными деталями...Так и не понял зачем это надо было...Но сделал,как давалось.
Корневые части пришлось подгонять,чтобы точно подошли к килю(зализов нет,и на крыльях тоже).Но вроде справился.Держаться тоже крепко.
К слову сказать запаса цвета в журнале нет,поэтому подгонку надо делать очень аккуратно,иначе будет брак.
Теперь о гаргроте.
Состоит из двух частей.Причем вторая часть состоит из двух половин,склеиваемых сверху на клапанах.Очень неудачная конструкция.
Первая половина подошла более менее нормально.Единственное,что не понравилось-отсутствие внутренней обшики в районе остекления(пришлось там красить).
Черная полоса,переходящая на фюзеляж(обтекатель радиокомпаса)справа не совпадала,поэтому заклеил границы скотчем,и задул из аэра черным полуматовым цветом.Результат меня вполне удовлетворил.
Со вторыми половинами было сложнее.Сначала пришлось подгонять места соединения с фюзеляжем,а именно подрезать низ под контур.Потом по небольшим частям склеил половинки между собой.
Тут было важно,чтобы их не повело,поэтому постоянно приходилось за этим следить.Кроме того гаргрот неправильный.Ближе к килю он значительно заострялся,а здесь дан полукруглым.
Был бы запас цвета,я попробовал бы собрать эту деталь сам,но его к сожалению нет.Пусть таким будет.
Вобщем вот,что получается. :)
Да,забыл сказать.Помимо всего наконец то прикатились колеса.
На очереди носовая часть.
Продолжение следует.
