Спасибо,коллега.Рад,что понравилсь.

Итак вышел на финишную прямую.Собрал откидную часть фонаря.В ней доделал ручку открытия-закрытия фонаря слева,установил два дополнительных крепления бронезаголовника,а так же сделал в том же заголовнике бронестекло.Издатели почему то о нем забыли,ограничившись вырезанным отверстием под него.
Вот,что получилось.

А так же сегодня собрал вот такой небольшой доп.Фигурка пилота.В роли Рабиновича на время фотосессии выступит фигурка американского аса Ричарда Бонга.
Вот как то так.Красил сам.

Завтра думаю все закончу.

У меня маленький вопрос (Может меня кто-то просвятит или ткнёт в нужное место):
а антена откидывалась с фонарём?!

Паш,если верить схеме,то да.Даже на схеме сборки так показано.Потому как крепилась она к откидной части.

Вот,снимок не очень,но там видно,что антенна откинута вместе с фонарем.
А вот фото пластиковой модели.Здесь уже хорошо это видно.

Спасибо, Илья! Тоже разобрался. ;)
Смутили некоторые модели в интернете... но книги всё же вернее.

Нашел в инете вот такой рисунок своего прототипа(с этим же бортовым номером).Жаль, не смог отыскать,кто на нем летал.У Спитфайра окраска интересная.

А так....Прототип моей модели до сих пор жив,и находится в одном из музеев в Израиле.Правда,по ходу, крашенный,и еще несколько раз перекрашенный....

Илья,отличная работа ! Особенно фото с "Рабиновичем" впечатлило. Жду финальной фотосессии. Что касается вопроса о реальном пилоте прототипа модели.Этой машине с номером "Далет-120" ,видимо,"повезло" на перекрасы до того,как её установили в Музее ВВС Израиля на авиабазе Хацерим.Я насчитал десяток изображений этого борта разных оттенков. Журнал "Авиация и Время" 2001г.в № 2(47) писал,что пилот - командир 101 tajeset(? тайцет,эскадрилья?) Моди Алон,май 1948г.Если это так,вот некоторые данные о нём : Родился в Палестине. В 1940 г. вступил в RAF. После окончания второй мировой летал в Италии на Мустнгах и Спитфайрах. В 1947 г. обучался в Чехословакии полетам на S.199. Во время Войны за независимость Израиля командовал 101 tajeset. Погиб при штурмовке египетских позицией,что произошло точно-неизвестно.

Спасибо!И огромное спасибо за информацию!!!!Про Моди Алона читал,А вот то,что на этой машине он летал-не знал.Еще раз,большое спасибо!!!
Нашел такие фото.Моди Алон(в центре снимка) возле S-199.

А так же уникальный снимок,сделанный кем то из жителей Тель-Авива.03.06.1948.Истребитель S-199 Моди Алона атакует сирийскую C-47 (Dacota-Bomber)
.В том вылете Алон в одиночку сбил две Дакоты,несмотря на прикрытие из Спитфайров. Пилоты сирийских Спитфайров откровенно прозевали атаку Алона,попытались атаковать его самолет,но тот вывернулся из схватки.Моди Алону аплодировали тысячи жителей Тель-Авива,которые наблюдали за боем.Это была первая победа S-199.После этого сирийцы днем не отважились больше бомбить столицу Израиля.Днем на штурмовку вылетали только истребители.

Вот,друзья....Вроде все...Закончил.
Пока предварительные фото,в галерею фото сделаю через несколько дней.(Надо нормальное освещение на стенде доделать).
Собственно вот пока...