Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

Bristol SCOUT оригинал журнала GPM
(2 чел.) Михаил, (1) Гость
ВнизСтраница: 12
Сообщения темы: Bristol SCOUT оригинал журнала GPM
#37325
Андрей
( Андрей51 )

Сколько людей столько и мнений
Старейшина
Постов: 613
graphgraph
Репутация: 104
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия Краснодар День рождения: 01/17
Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 2 нед. назад (24.09.2017 10:23)
Всем привет! После непродолжительного отдыха рабочие авиастроительного завода приступают к новому проекту - сборке английского самолета Bristol SCOUT. Немного истории прототипа
Цельнодеревянный одностоечный биплан с полотняной обшивкой. Разработан шеф-конструктором фирмы Бритиш энд Колониал Эйрплейн Компани Лимитед (Бристоль) капитаном Фрэнком Бэрнуэллом в феврале 1914 года. Миниатюрный аппарат, оснащенный сравнительно мощным для тех времен мотором, предназначался для участия в воздушных гонках. Самолет не обрел успеха на этом поприще, однако с началом первой мировой войны он превратился в весьма удачный скоростной тактический разведчик. Отсюда и второе название машины (англ. «scout» - «разведчик»). Уже зимой 1914-15 годов на «Скаутах» появились первые импровизированные пулеметные установки, как правило, сооруженные руками аэродромных техников. Поскольку синхронизаторов еще не было, ручные пулеметы «Льюис» обычно устанавливали перед кабиной под углом вверх для стрельбы поверх винта. Иногда пулемет монтировали на борту фюзеляжа слева или справа от кабины. В этом случае ствол был направлен вперед-вбок под углом 40-45 град, от продольной оси самолета. Вести прицельный огонь из таких установок было почти нереально, но тем не менее, «Скаут» стал первым в Англии, а возможно, и в мире одноместным вооруженным самолетом-истребителем. В начале 1916 года на некоторые «Скауты» установили синхронные пулеметы «Виккерс».

До окончания серийного выпуска построено около 1000 «Скаутов» в четырех модификациях «А», «В», «С» и «D», различавшихся назначением и типами двигателей.

Самолет применялся на западном фронте до августа 1916-го, после чего до конца войны состоял на вооружении в качестве учебной машины. Пилоты ценили его за легкость управления и хорошие пилотажные характеристики.


Модель отображает экземпляр с номером 7029, версии D, принадлежащий 41-ого Дивизиона RFC, а затем 22-ого Дивизиона Резерва.
Фото прототипа



 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37326
Андрей
( Андрей51 )

Сколько людей столько и мнений
Старейшина
Постов: 613
graphgraph
Репутация: 104
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия Краснодар День рождения: 01/17
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 2 нед. назад (24.09.2017 10:30)
Итак что мы имеем на старте проекта - оригинал журнала



Лазерная резка, состоящая из 3 листов - 1мм, 0,5мм, и обычная бумага



На 1мм дан каркас и колеса, на 0,5мм даны элементы каркасов крыльев ну а на простой бумаге даны основы каркасов крыльев и резка кожуха пулемета
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37340
Андрей
( Андрей51 )

Сколько людей столько и мнений
Старейшина
Постов: 613
graphgraph
Репутация: 104
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия Краснодар День рождения: 01/17
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 2 нед. назад (27.09.2017 08:11)
Всем привет! Процесс постройки "англичанина" идет полным ходом и вот отчет о проделанной работе






 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37341
Николай
( Nikolay-anf )

Местный
Постов: 141
graphgraph
Репутация: 6
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 2 нед. назад (27.09.2017 09:09)
Вот сразу, например, видно, что не профессионал собирает, потому что настоящий мастер сделанные детальки выкладывает на ластике kooh-i-noorа, а не на металлическом цилиндре!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37342
Андрей
( Андрей51 )

Сколько людей столько и мнений
Старейшина
Постов: 613
graphgraph
Репутация: 104
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия Краснодар День рождения: 01/17
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 2 нед. назад (27.09.2017 09:36)
Николай я на профессионала и не претендую и по большому счету не вижу разницы что использовать в качестве постамента для улучшения вида деталей, если есть какие то негласные правила то озвучьте их и я буду их придерживаться
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37343
Николай
( Nikolay-anf )

Местный
Постов: 141
graphgraph
Репутация: 6
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 2 нед. назад (27.09.2017 12:53)
Это была шутка юмора, более не стану, форум-то серьезный.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37344
Евгений
( ympytyar )

Ветеран
Постов: 261
graphgraph
Репутация: 2
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: с.Ярково Тюменская обл. День рождения: 03/28
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 2 нед. назад (27.09.2017 18:49)
Хороший Скаут намечается. Ударными темпами.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37350
Андрей
( Андрей51 )

Сколько людей столько и мнений
Старейшина
Постов: 613
graphgraph
Репутация: 104
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия Краснодар День рождения: 01/17
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 1 нед. назад (29.09.2017 12:44)
Привет всем! Пришло время обновиться и представить очередной отчет о проделанной работе


 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37358
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 4448
graph
Репутация: 456
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 1 нед. назад (01.10.2017 03:17)
Андрей,а чего так правый стабилизатор перекрутил???Авария,или генерал ВВС пушистый хватался?
 
Последнее редактирование: 01.10.2017 03:37 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#37361
Андрей
( Андрей51 )

Сколько людей столько и мнений
Старейшина
Постов: 613
graphgraph
Репутация: 104
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия Краснодар День рождения: 01/17
Re:Bristol SCOUT оригинал журнала GPM 2 мес., 1 нед. назад (01.10.2017 08:02)
Илья все уже исправлено, действительно был перекручен
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 12
Модераторы: Алексей