Следующим шагом к финишной прямой стала сборка АПУ и АКУ (пусковые и катапультные установки для старта ракет) или пилонов, а также законцовок крыла. Сборка затянулась почти на неделю. Помимо количества (10 шт.) они имеют весьма замысловатую и разнообразную форму, что заставило помучаться. Проще оказались сборки законцовок крыла, которые сразу после фотосессии были водворены на законные места:

В выходные поклеил совсем не много, осваивал игру "Цивилизация", которая поглотила меня с головой :P
После мелких деталей хотелось переключить деятельность, поэтому решил собрать кили. Собираются они легко и логично, в качестве каркаса - бумажная коробочка. Подвижные элементы решил делать подвижными, используя опробованную ранее технологию - бумажную трубочку и П-образную деталь из проволоки. С подвижными элементами меня до сих пор мучает вопрос а стоит ли овчинка выделки?! С одной стороны, это некоторое пижонство и замашка на реализм, с другой никто не будет их шевелить на стендовой модели. Поэтому не проще ли делать детали отдельными, а затем намертво клеить к плоскостям?
Не так хорошо получились мелкие деталюшки, старался придать им некоторый объем но получилось не так симпотично:

C крупными деталями более или менее все покончено. Теперь пора вернуться к кабине.
Всетаки кабина отлично детализированна, был бы этот самолет издан в хорошем качестве цены бы ему не было...
Сборка всех элементов видна и понятна по фотографиям, отклонился я от инструкции лишь при изготовлении ручки управления. Старался сделать ее похожей на настаящую, внимательно изучая фотографии. Получилось несколько переразмеренно и не очень хорошо покрашенно :angry:

Чтобы случайно не повредить оборудование кабины, решил ее закрыть фонарем. Фонарь тянул на болванку. Если поэтапно, то порядок следующий:
1. Склеиваем развертки фонаря, которые даны в журнале
2. Заливаем форму эпоксидной смолой
3. После засыхания обрабатываем напильником до гладкого состояния.
4. Берем лист прозрачного материала (пленка для лазерного принтера, элементы упаковки и т.д.) и нагреваем до появления провисания, после чего натягиваем на болванку. После остываниявырезаем нужный нам элемент.
Несмотря на то, что это не первый мой самолет, у меня до сих пор не получается аккуратно работать с фонарями :( . Вот и в этот раз я заляпал его клеем, не смог совместить обшивку и немного криво приклеил. Ставлю себе трояк.
Головку оптико-локационной станции сделал из корпуса светодиода подходящего диаметра. Трубочка, в которую он был вставлен изнутри покрыта черным цветом. Получилось весьма натурально.

Алексей, а переплёт фонаря кабины, на какой клей сажали?

На супер-клей, а точнее на супер-гель. Этот клей явно не годится для этого, поэтому в последний раз...

Белые следы налёта остаются? А клей "Аква" от Акана не пробовали?

Роман Нехац писал(а):
Белые следы налёта остаются? А клей "Аква" от Акана не пробовали?

И белые налет остается, и позиционировать не столь удобно. Про "Акву" ничего не слышал. Сейчас купил американский "МикроКристал", клеил переплет на северском, вроде нормально получилось.

Ну а теперь возвращаемся к нашим "баранам".
На очереди шасси. Колеса впервые делал не из карттонных кружков а из бумажных. Для этого взял развертки от стендовского сушки. Честно говоря с бумажными кружками мне онравилось работать много больше. Резать олфовским кругорезом их намного проще, склеивать просто, они точнее передают форму и легче обрабатываются. В общем очень интересный опыть, хоть развертки колес занимают много места на странице.
После обработки, колеса покрасил акановской эмалью "старая резина", цвет понравился.
А дальше кручение кучи трубочек и сборка их в одно целое, после чего окончательный монтаж на законное место. В очередной раз хочется отдать должное разработчику, очень смотрибельные стойки получились:

А отверстия в деталях(третье фото снизу) как делали?

Роман Нехац писал(а):
А отверстия в деталях(третье фото снизу) как делали?

Отверстия прорезал олфовским резаком. В этих деталях это не сложно - прямой рез, да и размеры велики.

Делаем крышки ниш шасси. Детали достаточно непростой формы. Разработчик постарался придать им объем, что не может не радовать, но моделисту придется попатеть в их изготовлении :)
Все, что нужно было согнуть, я отрезал и приклеил в стык. Клеить достаточно муторно, часто приходится примерять, подгонять и изгибать. После того, как крышки были готовы, помучился с их установкой, хотя установка не столько трудная, сколько требующая внимание и аккуратности. Зато смотрятся шасси и створки просто замечательно :P даже моей второй половине понравилось...
На очереди передняя стойка, после чего можно будет сделать фотографии общего вида.