Уран писал(а):
Ну и потом примерил, как испорченная часть должна стоять... По всей логике она стоит как "испорченная деталь" хотя внешне вроде все ОК ну разве что подточить стык где просматривается возвышение, я не авиатор если что ))

Да, я пытался добиться разными способами ее правильное прилегание, поэтому тренировался с ней. А испорченная она потому, что не получилась аккуратно. Нужно переделать, поскольку это так скажем внешний вид самолета.

Ну что ж, пока ждем нового журнала, надо пока занять руки. А между тем от двигателя никуда не скрыться. То, что автор предлагает в журнале, я даже не знаю как назвать. Это все что угодно, но не двигатель. И уж тем более не 150 сильный Benz Bz.III. Короче, журнальный вариант в мусор сразу, его даже доделать проблематично. Ни корпус, ни цилиндры, НИЧЕГО. И самое плохое то, что двигатель видно сильно, цилиндры выступают высоко за обшивку и лохань там над двигателем приличная.

Короче, погнали. Корпус выточен из склеенного в 3 слоя картона, 100% придать форму достаточно тяжело, но стараемся. Естественно принимая во внимание размер ниши для двигателя. Самое неприятное, что не получится уместить патронный ящик, который стоял между двигателем и приборной доской.



Добавил болтики на раму и упоры.



Ну а дальше, пожалуй, основная часть - блоки цилиндров. Вооружившись архивными фотографиями и силой воли, начал собирать. Конструкция получилась типа "матрешка". Сердцевина, бамбуковая палочка, на ней первый слой намотки, далее нижняя юбка (второй слой намотки), потом три кольца проволоки, верхняя юбка и "крыша". И ко всему этому через все цилиндры продета трубка в верхней части.



В качестве грунтовки покрыл корпус темно серой краской.

Основательный подход.

Крутой движок будет
А родной, я не совсем понял некомплектный? К стати может с кусочком общивки из сканов потренироваться, жалко будет если и со второй попытки не выйдет...

александр писал(а):
Основательный подход.

Спасибо. Но иначе, увы, никак...

Александр Волков писал(а):
Крутой движок будет
А родной, я не совсем понял некомплектный? К стати может с кусочком общивки из сканов потренироваться, жалко будет если и со второй попытки не выйдет...

Двигатель постараюсь сделать приятным визуально.

А родного по факту нет: в журнале имеем прямоугольник-основание и 6 цилиндров (которые на реальные цилиндры не похожи совсем) и какой-то из головы набор выхлопных труб. Я реально не понимаю, откуда авторы берут эти вещи (информация есть). Понятно, что будут упрощения, но можно же в целом сделать похоже.

Посмотрел вчера еще раз фото и понял, что иглу надо заменить на что-то более толстое. Пришлось отверстия сделать больше, чутка размохрявил отверстия, ну да этот поправимо. Теперь надо будет выровнять все цилиндры по горизонтальной линии, чтобы они точно встали на новую ось.

Чутка тормознул по причине ожидания двух наборов травления от HGW (один на двигатель, второй на мелочи по самому самолету) и 2 смоляных набора от Taurus Models (пружины клапанов двигателя и свечи зажигания). Да, и еще пришлось перезаказывать вооружение (Шпандау оказались, что нужны с ранним типом кожухов и парабеллум от Эдуарда был тоже не тот). Ориентировался на то, что было в журнале, но оказалось вранье. Первый раз взял допы от компании GasPatch Models.

Закончил с цилиндрами. Добавил еще одну трубку сбоку, соединил их вместе и приклеил на корпус. Еще раз загрунтовал.





По большим деталям двигатель в принципе закончен. Ждем травление и смолу, чтобы начинать обвешивать мелочью.

Красава!!!