Не дыра, наверное, отверстие?

Николай писал(а):
Не дыра, наверное, отверстие?
Естественно отверстие, mon ami Nicolas. Просто когда обнаружилась сея пренеприятнейшая оказия я забыл свой французский и выразился в слух на родном русском. А дело было так: собирает себе человек "корсара", вклеил формер W9, начал делать систему хвостового колеса и обнаружил, что G23 это отдельная деталька с отверстием. А по квитанции если разобраться все правильно "корова рыжая одна", все сходится и ни каких гвоздей. И кто может сказать как по схеме W9 связано с G23? Думать надо было прежде чем клеить)))

Особо хвалиться нечем, перехожу на хвостовое.
В процессе постройки оконечности фюзеляжа и киля меня терзали смутные сомнения относительно соосности и ровности последних. Ибо киль-то скособочен, как и посадочное место для него. Думал глюк. Однако нет - все так задумано. Шпенёк торчащий из киля срезал т.к. отверстие (для Николая ) не предусмотрено, а на девственно ровном фюзе ковырять не решился. А нарисованная клепка так и прёт, так и прёт, эффектно!

Клепка прикольная! А посадочное место удивляет,не ужели так задумано?

Алексей писал(а):
А посадочное место удивляет,не ужели так задумано?
Да, сейчас посмотрел на схеме, действительно есть смещение. Скорее всего как у И-16 для компенсации.

Василий писал(а):
Алексей писал(а):
А посадочное место удивляет,не ужели так задумано?
Да, сейчас посмотрел на схеме, действительно есть смещение. Скорее всего как у И-16 для компенсации.

Буду знать,т.с. для общего образования

Василий писал(а):
Да, сейчас посмотрел на схеме, действительно есть смещение. Скорее всего как у И-16 для компенсации.
Так и есть. "Киль металлической конструкции установлен на 2 градуса влево от оси самолета для компенсации вращающего момента двигателя" - из техописания.

Вася,все прекрасно получается!!!
А несимметричный киль-это нормально!!!
У французского Bloch MB-152 для компенсации реактивного момента был влево смещен весь двигатель.
Это можно увидеть на схеме.

Весьма приятное и отдыхающее мероприятие - стабилизаторы и рули высоты. Просто, точно, ровно. Рули насухо, для примерки. От подвижного варианта отказался. Возни меньше и надёжнее. Когда фотографировал обнаружил забавный 3D эффект: на левом стабилизаторе (в зависимости с какой стороны смотреть) можно увидеть или выпуклости, или впадины))