ОКБ "Бумажные модели" - P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО)

Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Models-paper.com

Сборка

Авиация

P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО)

(2 чел.) Василий, (1) Гость

Страница: 1...10 11 12 13 14 151617

Сообщения темы: P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО)

Опции

#30906

Илья
( Илья70 )

Основатель

Постов: 6414

Репутация: 827

Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 7 г., 11 мес. назад (11.05.2016 12:01)

А зачем тогда,например,в кабине мелочевку делать?
Ее ведь тоже практически не видно.

Последнее редактирование: 11.05.2016 12:06 Редактировал Илья70.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

#30907

Алексей
( Путник )

Ветеран

Постов: 498

Репутация: 49

Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 7 г., 11 мес. назад (11.05.2016 12:16)

Как обладатель такого же "Тандерболта" (только "американца") авторитетно заявляю - движок виден, первый ряд цилиндров просматривается прекрасно. К тому же на этой разработке очень легко сделать съёмный капот - он на формере прекрасно сидит за счёт трения.
А вот резать на панели уже склееный капот имхо сильно чревато.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

#30908

Юрий
( Victor68 )

Местный

Постов: 210

Репутация: -34

Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 7 г., 11 мес. назад (11.05.2016 12:23)

Илья писал(а):
А зачем тогда,например,в кабине мелочевку делать?
Ее ведь тоже практически не видно.
Вот именно: зачем в СТЕНДОВОЙ модели делать то, что никаким боком не будет видно ?

Если что-то скрытое можно открыть и посмотреть, то тогда это интересно, а если это скрытое наглухо заклеено, то либо то, что скрыто не имеет смысла

, либо глухое заклеивание - "лучшее - враг хорошего"

Последнее редактирование: 11.05.2016 12:23 Редактировал Victor68.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

#30910

Илья
( Илья70 )

Основатель

Постов: 6414

Репутация: 827

Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 7 г., 11 мес. назад (11.05.2016 12:32)

И то верно....Зачем?????
Вам может и незачем.А другим есть зачем.

Последнее редактирование: 11.05.2016 22:02 Редактировал Илья70.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

#30921

Василий
( vasaq )

Основатель

Постов: 1325

Репутация: 234

Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 7 г., 11 мес. назад (11.05.2016 21:50)

Все варианты хороши - по своему. Нужно выбрать только оптимальный в соответствии со вкусами))
1. Можно сделать и с открытом капотом, для этого более всего подходит вариант диорамы
2. можно с заклеенным (движок не во свей красе, но просматривается)
3. а можно и со съемным (исправленным) капотом. И капот на месте, и при необходимости можно снять и заглянуть, что там.
Вариант 3 мне более симпатичен.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

#30924

Юрий
( Victor68 )

Местный

Постов: 210

Репутация: -34

Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 7 г., 11 мес. назад (12.05.2016 10:46)

По этим фоткам можно предположить, как будет выглядеть модель со "снятой" боковой панелью капота.
Но это все - дело личных предпочтений моделиста. Кому-то нравятся открытые лючки, а кому-то, наоборот, по душе гладкие чистые формы модели.

Последнее редактирование: 12.05.2016 10:55 Редактировал Victor68.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

#31138

Василий
( vasaq )

Основатель

Постов: 1325

Репутация: 234