Надо смотреть на профиль крыла, иногда бывает острый, с такими профилями легче работать, но их мало. Большинство же округлые. Округлые профили гнуть надо от большего диаметра к меньшему. Т.е. берем например кисточку или спицу и формируем округлую переднюю кромку больше чем надо, потом берем спицу меньшего диаметра и снова придаем профиль но уже меньшего диаметра и так несколько раз. Последний цилиндрический предмет должен быть меньшего диаметра, такой профиль будет хорошо держать форму. Некоторые товарищи смачивают линию сгиба, но у меня аккуратно не получалась согнуть на влажную.
Но я самолеты давно не клеил + те что есть явно не на пятерку, поэтому ждем еще советы от более опытных товарищей